Entrega rápida em Salvador e Região • Consulte condições de Frete Grátis
Mais de 8 anos levando pneus com rapidez para toda Bahia.
Descrição

O Protetor de Câmara Aro 25 SBN 520 mm é desenvolvido para conjuntos OTR de grande porte que utilizam pneu, câmara e protetor, com aplicação principalmente em pneus 23.5-25 e também em determinados conjuntos 20.5-25 compatíveis.

A versão é identificada pela SBN como XXL, possui 520 mm de largura e furo central, sendo destinada a aplicações pesadas em pás-carregadeiras, máquinas de terraplenagem, mineração, pedreiras e outros equipamentos fora de estrada.

Também chamado de flap ou fitão, o protetor é instalado entre a câmara e a roda para ajudar a evitar contato direto com partes metálicas, frisos, emendas e regiões que possam provocar atrito ou desgaste.

Principais características

  • Aro 25: desenvolvido para conjuntos OTR compatíveis.
  • Largura de 520 mm: característica principal desta versão SBN XXL.
  • Furo central: configuração confirmada para esta referência.
  • Aplicação principal em 23.5-25: forte associação comercial dessa versão.
  • Compatibilidade com 20.5-25: conforme roda e configuração do conjunto.
  • Uso OTR: indicado para máquinas pesadas.
  • Proteção da câmara: ajuda a reduzir contato com a roda e pontos de atrito.
  • Construção robusta: versão destinada a aplicações fora de estrada.
  • Marca SBN: linha de protetores para diferentes aros e larguras.

Ficha Técnica

  • Produto: Protetor de Câmara de Ar
  • Marca: SBN
  • Linha / Versão: XXL
  • Aro: 25
  • Largura: 520 mm
  • Largura em centímetros: 52 cm
  • Espessura: aproximadamente 8 mm
  • Comprimento: aproximadamente 1.200 mm
  • Tipo de furo: Central
  • Categoria: OTR / Fora de Estrada
  • Aplicação principal: Pneu 23.5-25
  • Aplicação adicional: 20.5-25 compatível
  • Tipo: Protetor / Flap / Fitão
  • Material: Borracha
  • Segmentos: Terraplenagem / Construção / Mineração / Pedreira

Aplicação do Protetor Aro 25 SBN 520 mm

O Protetor SBN Aro 25 520 mm pode ser utilizado em conjuntos encontrados em:

  • pás-carregadeiras;

  • carregadeiras de rodas;

  • máquinas de terraplenagem;

  • equipamentos de mineração;

  • máquinas utilizadas em pedreiras;

  • equipamentos de movimentação de materiais;

  • máquinas OTR compatíveis com pneus 23.5-25;

  • determinados conjuntos 20.5-25.

A aplicação deve ser sempre confirmada pela medida do pneu, largura da roda e montagem do conjunto.

Aplicação em Pneu 23.5-25

A medida 23.5-25 deve ser o principal foco comercial deste protetor.

Essa medida é amplamente utilizada em:

  • Pás-carregadeiras;
  • Carregadeiras de rodas;
  • Máquinas de mineração;
  • Equipamentos de pedreira;
  • Terraplenagem;
  • Movimentação de agregados;
  • Construção pesada.

Em um conjunto compatível, a montagem pode envolver:

Pneu 23.5-25 + Câmara 23.5-25 + Protetor Aro 25 520 mm + Roda

A configuração da roda deve sempre ser conferida antes da montagem.

23.5X25 e 23.5-25

As formas:

  • 23.5X25
  • 23.5-25

são utilizadas comercialmente para a mesma família de medida.

Para especificação técnica, a forma mais comum é:

23.5-25

Já 23.5X25 também deve aparecer no SEO porque é muito utilizada em pesquisas comerciais.

Serve em Pneu 20.5-25?

Sim, a própria referência comercial SBN 520 mm relaciona também a aplicação:

20.5-25

Porém, eu não trataria essa compatibilidade como universal para todo conjunto 20.5-25.

Antes da montagem, devem ser conferidos:

  • Largura da roda;
  • Desenho do aro;
  • Posição da válvula;
  • Câmara utilizada;
  • Espaço interno disponível;
  • Recomendação do conjunto.

Isso é importante porque existem protetores aro 25 mais estreitos destinados a determinadas aplicações 20.5-25.

Por que 520 mm é importante?

No aro 25 existem vários protetores com larguras diferentes.

Por exemplo, podem existir versões próximas de:

  • 400 mm;
  • 430 mm;
  • 500 mm;
  • 520 mm;
  • 577 mm;
  • outras larguras.

Portanto:

Aro 25 sozinho não determina o protetor correto.

A largura do flap é uma das principais informações para definir compatibilidade.

O que significa 520 mm?

A medida 520 mm representa a largura nominal do protetor.

Isso corresponde a:

52 cm

Essa largura determina a área da roda protegida pelo flap.

Uma largura incorreta pode causar problemas como:

  • Cobertura insuficiente;
  • Dobra do protetor;
  • Pressão sobre a câmara;
  • Montagem inadequada;
  • Desgaste prematuro.

O que significa XXL?

A nomenclatura XXL é utilizada comercialmente nesta referência SBN para identificar uma versão de maior largura.

Neste caso, a especificação confirmada é:

Aro 25 + 520 mm + Furo Central

O termo XXL não substitui a medida técnica e, por isso, os 520 mm devem permanecer destacados no cadastro.

O que significa Furo Central?

O protetor possui uma abertura destinada à passagem da válvula da câmara.

Nesta referência, ela é posicionada como:

Furo Central

Isso é importante porque existem protetores com:

  • Furo central;
  • Furo lateral;
  • Furo deslocado;
  • Outras configurações.

A posição deve ser compatível com a roda e com a válvula utilizada pela câmara.

Serve para Pneu L3?

Pode servir quando o pneu e a roda forem compatíveis com montagem com câmara e protetor.

A classificação L3 pertence ao pneu OTR.

É bastante comum em pneus 23.5-25 destinados a:

  • Pás-carregadeiras;
  • Carregadeiras;
  • Movimentação de terra;
  • Mineração;
  • Pedreiras.

A seleção do protetor depende principalmente de:

Aro + Largura + Roda + Câmara + Posição da válvula

Serve para E3/L3?

Pode.

A classificação E3/L3 descreve o desenho e a aplicação do pneu, e não o protetor.

Portanto, um pneu 23.5-25 E3/L3 pode utilizar esse protetor quando o conjunto de roda e câmara exigir a largura de 520 mm.

Serve para L5?

Também pode existir compatibilidade dimensional em determinados conjuntos 23.5-25.

Porém, o fato de o pneu ser L5 não define automaticamente qual protetor deve ser utilizado.

É necessário conferir a roda e o conjunto completo.

Serve em Pneu Tubeless?

Não automaticamente.

Muitos pneus OTR 23.5-25 são produzidos como:

TL – Tubeless

e foram desenvolvidos originalmente para trabalhar sem câmara.

O protetor é destinado principalmente aos conjuntos formados por:

Pneu + Câmara + Protetor + Roda

Antes de utilizar uma câmara e um flap em um pneu TL, deve-se confirmar se essa montagem é tecnicamente permitida.

Diferença entre Protetor 430 mm e 520 mm

A Fama também pode trabalhar com protetor Aro 25 de 430 mm.

Esses dois produtos não devem ser tratados como equivalentes.

430 mm

Mais estreito e utilizado em determinadas aplicações 17.5-25 e 20.5-25.

520 mm

Mais largo e fortemente associado a conjuntos 23.5-25, além de algumas aplicações 20.5-25.

A diferença é de:

90 mm de largura

ou:

9 cm

Essa diferença é significativa dentro do conjunto.

Não confundir com Protetor 26.5-25

O pneu 26.5-25 possui seção ainda maior.

Existem protetores aro 25 específicos para esse tipo de conjunto, normalmente com larguras superiores.

Por isso:

520 mm não deve ser tratado automaticamente como protetor para 26.5-25.

Para que serve o Protetor de Câmara?

O protetor fica instalado entre a câmara e a roda.

Sua função é ajudar a proteger a câmara contra:

  • Regiões metálicas;
  • Emendas da roda;
  • Ferrugem;
  • Irregularidades;
  • Frisos;
  • Atrito;
  • Pontos que possam provocar corte ou perfuração.

Em pneus OTR de grande porte, a correta utilização do protetor é particularmente importante devido ao peso e às condições severas de operação.

Pneu + Câmara + Protetor

Cada componente possui uma função:

Pneu

Faz contato com o terreno.

Câmara

Mantém o ar pressurizado.

Protetor

Ajuda a proteger a câmara contra o contato com a roda.

Roda

Sustenta e fixa o conjunto na máquina.

O protetor não substitui a câmara.

Quando trocar o Protetor?

O flap deve ser inspecionado sempre que o conjunto for desmontado.

Recomenda-se substituição quando apresentar:

  • Rachaduras;
  • Cortes;
  • Ressecamento;
  • Deformação;
  • Desgaste excessivo;
  • Perfurações;
  • Bordas danificadas;
  • Danos provocados pela roda.

Não é recomendável instalar uma câmara nova sobre um protetor severamente danificado.

Cuidados na montagem

Antes da instalação, confira:

  • Medida completa do pneu;
  • Largura exigida pelo conjunto;
  • Estado da câmara;
  • Condição do protetor;
  • Condição da roda;
  • Posição da válvula;
  • Presença de ferrugem;
  • Superfícies cortantes;
  • Assentamento correto do flap.

O protetor deve permanecer corretamente centralizado e sem dobras.

Sobre a SBN

A SBN possui uma linha de protetores para diferentes aplicações industriais e fora de estrada.

A referência Aro 25 XXL 520 mm Furo Central é comercializada especificamente para aplicações OTR de grande porte, com indicação para conjuntos 20.5-25 e 23.5-25.