O Pneu MRL 11L-15 MIM-104 12PR TT foi desenvolvido especialmente para implementos agrícolas, carretas e equipamentos que precisam transportar carga com estabilidade e baixo esforço de rodagem durante o trabalho no campo.
O modelo MIM-104 utiliza desenho agrícola I-1 de cinco nervuras, configuração voltada a implementos de roda livre. Seu projeto prioriza estabilidade direcional, distribuição da carga, proteção do solo e menor resistência ao rolamento, sendo adequado tanto para deslocamentos dentro da propriedade quanto para trechos pavimentados compatíveis com a operação.
Na medida 11L-15, esta versão possui construção diagonal, estrutura 12PR – 12 Lonas, montagem TT – Tube Type e índice 121A8/B.
O MRL MIM-104 11L-15 foi desenvolvido principalmente para implementos agrícolas e reboques, e não para funcionar como pneu de tração do trator.
Pode aparecer, conforme a especificação do equipamento, em aplicações como:
A aplicação final deve sempre respeitar a medida, capacidade de carga e especificação do fabricante do equipamento.
I-1 é uma classificação utilizada em pneus agrícolas destinados principalmente a implementos de roda livre.
Diferentemente de um R-1, cujo foco principal é gerar tração no eixo motriz de um trator, o I-1 é desenvolvido para acompanhar o deslocamento do equipamento, transportar carga e oferecer estabilidade.
No MIM-104, o desenho utiliza nervuras longitudinais para favorecer a rodagem do implemento.
Não é sua aplicação principal.
O MIM-104 é um pneu I-1 para implementos, portanto sua proposta é diferente dos pneus R-1 utilizados em rodas motrizes de tratores.
O foco está em:
O desenho do MIM-104 utiliza cinco nervuras longitudinais.
Esse formato ajuda a manter uma área de contato ampla e estável, favorecendo o deslocamento do implemento e reduzindo a resistência ao rolamento.
A própria MRL destaca também os canais contínuos entre as nervuras como parte do projeto voltado à eficiência de rodagem.
Entre as características destacadas pela MRL estão:
A especificação 12PR – Ply Rating representa a classe de resistência estrutural do pneu.
É tradicionalmente chamada de 12 lonas, mas isso não significa necessariamente que existam literalmente doze camadas físicas na carcaça.
O PR funciona como uma classificação de resistência.
Sim.
Esta versão específica é TT – Tube Type, portanto deve trabalhar com câmara de ar compatível.
A câmara, a roda e os demais componentes precisam estar em boas condições para a montagem.
A capacidade depende principalmente da pressão e da velocidade.
Na tabela oficial da MRL, com 3,6 bar, esta versão apresenta:
Por isso, em pneus de implemento, não é correto informar somente um valor máximo de carga sem considerar velocidade e pressão.
O número 121 representa o índice de carga e corresponde a 1.450 kg.
As classificações de velocidade indicam:
A fabricante identifica esta configuração como 121A8/B.
A ficha técnica informa aproximadamente 279 mm de largura de seção, ou cerca de 27,9 cm.
O diâmetro externo informado é de aproximadamente 777 mm, equivalente a cerca de 77,7 cm.
A tabela da MRL apresenta cargas para pressões de:
A pressão de 3,6 bar, aproximadamente 52 psi, é a condição superior apresentada para a versão 12PR.
Isso não significa que todo implemento deva trabalhar automaticamente com 52 psi.
A calibragem deve considerar carga, velocidade, roda e orientação do fabricante do equipamento.
Não.
O aro 15 sozinho não determina compatibilidade.
Antes da compra, confira:
Não adianta o trator estar pronto se carreta, pulverizador, distribuidor ou outro implemento não consegue entrar em operação.
Fale com a Fama Pneus e consulte a disponibilidade do MRL 11L-15 MIM-104 I-1 12PR TT para seu equipamento.
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A MRL Tyres possui um amplo portfólio voltado ao segmento agrícola e fora de estrada.
O MIM-104 integra a linha de pneus I-1 da marca, desenvolvida especialmente para implementos e reboques agrícolas, com foco em estabilidade, capacidade de carga e eficiência de rodagem.
